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Vers une pénurie des matières premières

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Message par Kyraly Mer 2 Juin 2021 - 20:17

Ouaip... J'ai un moule qui pèse 17 T dont 8T d'acier fortement allié. 
Le delai standard c'est 3 mois pour l'appro. Là, on est a 7... du coup, on est charette. 
Et on va jouer aux pénalités de retard...

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Message par Catharing Mer 2 Juin 2021 - 21:01

Salut,

Ben quand ça veut pas..
Taïwan fait face à un manque d’eau et d’électricité inédit
https://www.courrierinternational.com/article/vu-du-japon-taiwan-fait-face-un-manque-deau-et-delectricite-inedit


Alors qu’il subit un rebond de l’épidémie, le pays traverse une crise provoquée par une sécheresse historique. Une menace pour Taïwan et pour son industrie de semi-conducteurs, qui représente les deux tiers de la production mondiale.

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Message par Kerkallog Mer 2 Juin 2021 - 22:23

Le salut par la pluie des prunes:

"...Le début de la saison des « pluies des prunes » – des précipitations provoquées par la rencontre entre les masses d’air froid venues du Nord et les masses d’air chaud couvrant la partie sud de Taiwan – donne un peu de répit aux réservoirs du pays qui étaient au plus bas après des mois de sécheresse. Grâce aux quelque 89 millions de mètres cubes d’eau récoltés par les réservoirs, en particulier ceux de la région centrale de Taiwan, l’agence des Ressources en eau a pu suspendre les restrictions supplémentaires qui devaient initialement entrer en vigueur le 1er juin à Hsinchu, Taichung, et dans certaines parties des districts de Miaoli et de Changhua..."

https://taiwaninfo.nat.gov.tw/news.php?unit=183&post=201253&unitname=Photo-du-jour&postname=Les-%C2%AB%C2%A0pluies-des-prunes%C2%A0%C2%BB-soulagent-un-peu-les-r%C3%A9serves-d%E2%80%99eau-%C3%A0-Taiwan


Modifié le : 2 juin 2021 Publié le : 30 mai 2021
 Vers une pénurie des matières premières - Page 6 B_300_200_16777215_00_images_stories_images_evt_2021_inondation_taiwan_300521"...De fortes pluies sont tombées sur Taiwan, atténuant la sécheresse dans certaines régions et provoquant des inondations dans le comté de Changhua, selon le Central Weather Bureau (CWB)..."

https://www.catnat.net/veille-catastrophes/veille-des-catastrophes-naturelles/veille-catastrophes-monde/218-inondations-monde/29356-de-fortes-pluies-causent-des-inondations-dans-l-ouest-de-taiwan

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Vers une pénurie des matières premières - Page 6 0_0_0_12  Vers une pénurie des matières premières - Page 6 00000012Vers une pénurie des matières premières - Page 6 00000065 y dechreuad yr oedd y Gair, ac yr oedd goleuni  Vers une pénurie des matières premières - Page 6 00000013 sunny Vers une pénurie des matières premières - Page 6 _che-g17
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Message par Kyraly Mer 23 Juin 2021 - 20:16

https://www.courrierinternational.com/article/acier-en-italie-une-penurie-de-boites-de-conserve-inquiete-lindustrie-de-la-tomate?

Depuis le début de la pandémie, suite à un déclin de la demande dans l’industrie automobile, les aciéries ont baissé leur production. Problème : ce métal est le composant essentiel des boîtes de conserve de tomates pelées, qui, nous apprend le quotidien romain, “ont vu leurs ventes exploser, les familles faisant des réserves de ces produits” en ces temps de crise.

Autre conséquence du ralentissement de la production d’acier, “le prix des bobines permettant la fabrication de ces boîtes de conserve est passé de 400 à plus de 1 000 dollars la tonne”, raconte à La Repubblica Natasha Linhard, PDG de l’entreprise Atlante (spécialisée dans le secteur de la distribution gastronomique).

Cette pénurie est donc à prendre au sérieux pour le secteur de l’agroalimentaire, qui risque – au moment de la récolte, en juillet – de voir les tomates pourrir avant d’avoir pu les mettre en conserve. En effet, plus des deux tiers de la production de tomates terminent dans les fameuses boîtes de conserve.

Une situation qui serait catastrophique pour l’Italie, leader mondial (au coude à coude avec la Chine) dans la production de conserves, avec 5 millions de boîtes produites par an.

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Message par Philippe-du-75013 Jeu 24 Juin 2021 - 7:57

Étant dans la rénovation totale de notre appartement J'ai commandé il y a deux mois des baies vitrées coulissantes à structure alu pour remplacer les anciennes en bois dont les portes de balcon sont proche du HS (d'origine de 1974). Précision: c'est du sur mesure car il y a des différences d'un étage à l'autre, d'une baie vitrée à l'autre, différences de qq centimètres qui ne se voient pas à l’œil nu.
L'entrepreneur qui enchaine les chantiers de rénovation sur place (3 tours IGH de 1974 qui vieillissent) est assez sur de lui : "Si on a de la chance on pose peut-être la derniere semaine avant vos congé , entre le 14 et le 23 juillet,  mais à coup sur la semaine de notre réouverture le 23-29 aout".

Tel pour vérifier depuis : "Tout est chamboulé la société qui fabrique les portes-fenêtres n'arrive pas à se faire  livrer les profilés en aluminium: on part sur mi-septembre minimum ..."

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Message par Wasicun Jeu 24 Juin 2021 - 12:00

@Philippe : j'ai en ce moment les mêmes problèmes ... je remplace toutes mes portes et fenêtres et dans la majorité des cas (maison ancienne) aucune dimension n'est standard. Avec l'ami qui bosse pour moi on a décidé que plutôt de payer 3 à 4x plus cher du "custom" on allait reprendre les encadrements et les modifier (maçonnerie) pour coller aux dimensions classiques (le surcoût étant bien plus limité et les délais bien moindres).

De mon côté j'ai eu du bol et il y a 15 j. je suis parvenu à me faire livrer 150m² d'OSB 16 mm au tarif "normal" en revanche pour le 22 mm (50 m²) j'ai du lâcher 900 euros (18 euros/m²) et ce, "XX XXXXX" hors TVA (le fournisseur m'ayant initialement annoncé une somme de 1200 euros TTC ... soit 24 euros/m² !!! je m'en sors donc pas si mal et je pourrais terminer ce chantier sereinement).

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Message par Wasicun Ven 25 Juin 2021 - 13:24

Histoire d'abonder ...
Pour ma réno. je cherche à me fournir la même lasure que j'ai employé durant l'été 2018 pour mon appenti et ... surprise, le tarif a tout simplement doublé chez le même revendeur !!! (40 euros les 2,5 litres en juin 2018 contre 80 euros aujourd'hui / pas mal nan ???).

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Message par Catharing Lun 28 Juin 2021 - 14:03

Salut,


Le chinois Envision promet d’investir 2 milliards d’euros pour les batteries de Renault.

Envision va construire une usine à Douai d’ici 2024, dans le futur complexe ElectriCity de Renault, pour fournir les batteries des Megane et R5 électriques du constructeur français, rapporte Bloomberg.

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Message par KrAvEn Lun 5 Juil 2021 - 8:55

« Pénuries. Le grand secret que vous cachent les médias. Aurez-vous le courage de le comprendre ? » L’édito de Charles SANNAT - Insolentiae
réfléchir à l’hypothèse de la rareté et de la raréfaction des ressources et des matières premières. N’assistons-nous pas au ralentissement des activités humaines ?

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Message par BigBird Lun 5 Juil 2021 - 14:30

KrAvEn a écrit:
... N’assistons-nous pas au ralentissement des activités humaines ?
ralentissement il y aura, et on est déjà probablement en route,
reste à savoir si ce ralentissement sera choisi (maitrisé) ou subi (à vau-l’eau) ?
pour l'instant, on est bien parti sur le modèle "subi", ...
avec la casse qu'on peut facilement imaginer pour les 50 prochaines années.
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Message par Philippe-du-75013 Lun 5 Juil 2021 - 14:49

Heureusement que j'ai 30 montres mécaniques fonctionnelles en réserve ( plus 3 ou 4 "pour les pièces").

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Message par persia Lun 5 Juil 2021 - 15:03

J'ai eu l'occasion de voir différents points de vues et ainsi que discuter avec des acteurs du terrain (grossistes, entrepreneurs, d'autres clients) et ma première conclusion est que "la pénurie" est quand même liée à différents éléments plus ou moins liés :

- Une spéculation sur certains matériaux comme les isolants, OSB
- Une inflation en cours suite aux injections monétaires
- Une raréfaction de certaines ressources
- Une tension sur la production pendant le covid
- Une tension sur la logistique durant le covid
- Une tension sur les ressources suite à la reprise

et sans doute d'autres ...

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Message par Rammstein Mar 6 Juil 2021 - 12:35


Est-ce qu'un olduvaien abonné pourrait nous en dire plus sur les nouveaux chocs évoqués par le doomer Charles Sannat en fin de vidéo ?  scratch

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Message par BAD73 Mar 6 Juil 2021 - 21:24

Je suis abonné si cela intéresse passez en mp... je vous répondrai avec plaisir ! mais ce qui est marrant avec Sannat c'est qu'il dévoile quasiment dans ses edito gratuit ce qu'il réserve aux abonnés ^^

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Message par Philippe-du-75013 Mer 7 Juil 2021 - 8:21

Visite chez Saint-Maclou: Tension à la livraison sur certains types de sols synthétiques. Explication (vraie ou fausse ?) de la vendeuse: Ces sols sont fait à partir de kérosène le carburant des avions, avec le confinement l’aviation s'est arrêtée et les raffineries n'ont plus produit de kérosène la demande des usines de sol synthétique étant trop marginale. Ça repart doucement mais tout le monde commande et les vacances d'été compliquent les choses.

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Message par Jeff01 Mer 7 Juil 2021 - 14:16

Je crois que ta vendeuse n'est visiblement pas une experte en pétrochimie ...

Quand on distille un baril de pétrole, les proportions des différentes fractions qu'on en sort sont figés, à quelques % près.
Dans la colonne de craquage se forment en bas les goudrons, puis les huiles lourdes, le gasoil, l'essence et en haut le kérosène. Plus on monte, plus les chaines carbonées sont courtes.
Les raffineurs arrivent à jouer un tout petit peu pour ajuster les proportions quand il y a un événement comme on a rencontré, et ils ont produits un peu plus d'essence et d'huile légères à la place du kérosène, mais ils ne peuvent pas stopper complètement la production.
Donc au contraire, durant la pandémie le prix du kérosène a chuté car les raffineries en sortaient malgré tout et peu de demande.
C'est pour la même raison qu'on a encouragé le diesel il y a 30 ans, les raffineries françaises avaient trop de gasoil qui leur restaient sur les bras. Et c'est pour ça qu'on encourage l'essence aujourd'hui, car la situation s'en inversé.
La raison la plus probable des tensions sur l'appro des sols synthétiques c'est l'arrêt des usines en Chine avec une reprise lente, et l'explosion des couts de transports. Pas oublier que le conteneur de 40 pieds a fait x16 en 1 an et demi...
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Message par un ptit breton Mer 7 Juil 2021 - 18:54

De plus le kérosène est un des produits de la distillation qui se dégrade le plus vite, même stocké correctement. D'où le tarif qui a chuté en 2020. Il était à 0,60 dollar le gallon en Mars 2020 contre un prix tournant vers 1,5 dollar depuis plusieurs années.

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Message par Wasicun Jeu 8 Juil 2021 - 9:42

"le kérosène est un des produits de la distillation qui se dégrade le plus vite" : ???
Tu pourrais expliciter parce que dans mon esprit le kéro est plus proche du gazole que du supercarb ... (les Jet-A et bien sûr le JP-8 militaire sont plutôt stables et en fonction des additifs et des conditions de stockage peuvent être conservés pendant de nombreuses années / un peu comme le diesel en fait ...).

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Message par Philippe-du-75013 Jeu 8 Juil 2021 - 12:33

et même proche du pétrole lampant parfois appelé kérosène dans certains pays.

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Message par Jeff01 Jeu 8 Juil 2021 - 14:42

Wasicun a écrit:"le kérosène est un des produits de la distillation qui se dégrade le plus vite" : ???
Tu pourrais expliciter parce que dans mon esprit le kéro est plus proche du gazole que du supercarb ... (les Jet-A et bien sûr le JP-8 militaire sont plutôt stables et en fonction des additifs et des conditions de stockage peuvent être conservés pendant de nombreuses années / un peu comme le diesel en fait ...).

Oui, le kérosène est plus stable car il a des chaines carbonées un peu plus longues que l'essence.
7 à 8 atomes de carbone (heptane, octane) pour l'essence, C10 à C14 pour le kérosène et C12 à C15 pour le gasoil
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Message par un ptit breton Ven 9 Juil 2021 - 18:09

Je demande à une connaissance qui est dans le transport aérien et je vous donne sa réponse le plus rapidement possible. C'est lui qui me l'a dit il y a longtemps déjà

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Message par un ptit breton Sam 10 Juil 2021 - 9:47

un ptit breton a écrit:De plus le kérosène est un des produits de la distillation qui se dégrade le plus vite, même stocké correctement. D'où le tarif qui a chuté en 2020. Il était à 0,60 dollar le gallon en Mars 2020 contre un prix tournant vers 1,5 dollar depuis plusieurs années.

Bonjour à tous,
autant pour moi, ce n'est pas le kérosène mais le biocarburant qui est mélangé dedans qui ne se conserve pas bien. Il s'agit de carburant assez récent, la mise au point n'est pas parfaite, leur but est de réduire la consommation de CO2 mais rend le mélange moins stable d'où une consommation dans la saison.

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Message par Wasicun Sam 10 Juil 2021 - 19:35

Voilààà on y vient / à savoir que cette saleté de G.N.R. existe aussi en version "BIOFREE" !!! (et ça ... c'est très intéressant ...).

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Vers une pénurie des matières premières - Page 6 Empty Re: Vers une pénurie des matières premières

Message par Kyraly Sam 10 Juil 2021 - 23:22

https://fr.businessam.be/les-prix-des-conteneurs-atteignent-des-sommets-absurdes/?

Les prix pour les expéditions de la Chine vers les principaux ports occidentaux sont d’environ 12.000 dollars par conteneur, selon Drewry. Certaines entreprises devront même payer 20.000 dollars pour des expéditions de dernière minute. Les entreprises se battent pour obtenir une place pour leur conteneur sur les navires.

L’industrie du transport maritime est sous haute pression et craint que cela s’empire jusqu’au moins 2022, date du Nouvel An chinois. C’est à ce moment-là que les usines chinoises ferment généralement pour un certain temps. D’ici là, l’arriéré et les retards ne feront qu’empirer.

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Message par Kyraly Dim 11 Juil 2021 - 22:49

https://korii.slate.fr/biz/economie-secheresse-chine-risque-provoquer-penurie-mondiale-usines-electricite-rationnement

Depuis plusieurs mois, la Chine est confrontée à une sécheresse historique dont les répercussions risquent de faire trembler le monde entier.
Le niveau des précipitations dans les provinces du sud-est accuse un déficit de 50% à 80% depuis le mois d'octobre, et 470.000 personnes souffrent de pénuries d'eau dans les régions rurales.
Mais cette sécheresse prolongée a surtout de sérieuses conséquences sur l'économie. Les barrages hydroélectriques, qui assurent 18% de la production électrique chinoise, sont en sous-régime, et les centrales à charbon n'arrivent pas à combler la hausse de la demande, tirée par la forte reprise économique.

Les restrictions ont forcé les entreprises de toute la province à fermer quelques jours par semaine et les autorités locales avertissent que le rationnement pourrait durer jusqu'à la fin de l'année. Au moins neuf provinces sont confrontées au même problème, y compris de grands centres manufacturiers comme le Zhejiang.

Chengde New Material, l'un des plus grands producteurs d'acier inoxydable du pays, a averti ses clients à la fin du mois dernier qu'elle fermerait ses activités deux jours par semaine jusqu'à la fin des rationnements, et qu'elle s'attendait à un volume de production en baisse de 20%, soit 10.000 tonnes par mois qui manqueront au compteur.

«La pénurie d'électricité va inévitablement conduire à des retards de livraison et augmenter les délais d'expédition dans le monde entier», prévient Henning Gloystein, directeur de l'énergie, du climat et des ressources chez Eurasia Group.

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