65 ans et plus: Le plan C, commencer au moins la réflexion
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Re: 65 ans et plus: Le plan C, commencer au moins la réflexion
A l'initiative de ma caisse complémentaire de retraite j'ai assisté à une conférence sur l'âge et la conduite. Public 100 % retraité mais pas les plus vieux.
Le conférencier est un moniteur d'auto-école qui nous dit avoir lui même 65 ans et plus de 40 ans de métier.
J'ai noté un peu en vrac ses remarques au fil des power-points....
La limite souhaitable semble être de 80 ans surtout si l'on n'est pas dans l'obligation de conduire par isolement géographique. Toujours d'après les stats des assurances la dégradation commence nettement à 75 ans, âge ou il convient de redoubler d'attention.
Les vieux conducteurs rejoignent les jeunes en ce sens qu'il sous-estiment le danger, Les jeunes par un sentiment d'invulnérabilité, les vieux en pensant que leur expérience et prudence suffit.
L'accident typique du conducteur âgé c'est le changement de direction brusque sans anticiper ni avoir le temps de mettre les clignotants.
Avec l'âge il y a une réduction de la vison latérale sans compter la raideur du cou pour se retourner et manœuvrer (là je suis pile dedans).
Si conduite solitaire, la capacité de mener à bien une double tâche diminue, penser à mettre le GPS en mode «vocal».
9 % des personnes âgées accidentées sont des cyclistes: avec la fragilité, une simple chute avec contusion se transforme en accident vrai...
Le boites automatiques ou la conduite d'une voiture plus petite ne change pas les choses, l'unique avantage d'un voiture plus petite c'est la facilité des manœuvres de parking.
Les signes qu'il est temps de raccrocher:
Vous accrochez votre véhicule dans des manœuvres de parking dans des lieux bien connus et pas seulement une fois par fatigue ou en étant trop pressé (statistiquement + l'arrière droit)
On vous klaxonne souvent et pas seulement un excité, sans que que vous ne compreniez bien pourquoi → Comme pour un début de surdité vous attribuez la faute aux autres « qu'est-ce qu'ils ont tous maintenant à marmonner au lieu de parler».
Le conférencier est un moniteur d'auto-école qui nous dit avoir lui même 65 ans et plus de 40 ans de métier.
J'ai noté un peu en vrac ses remarques au fil des power-points....
- La population vieillit, les conducteurs âgés sont de plus en plus nombreux , surtout que les femmes qui atteignent le 4 éme age (+ de 80 ans) bien plus que les hommes font maintenant partie des générations où elles conduisent toutes. Les assureurs commencent à mesurer les risques statistiques généré par cette population sans oser encore la pénaliser.
La limite souhaitable semble être de 80 ans surtout si l'on n'est pas dans l'obligation de conduire par isolement géographique. Toujours d'après les stats des assurances la dégradation commence nettement à 75 ans, âge ou il convient de redoubler d'attention.
Les vieux conducteurs rejoignent les jeunes en ce sens qu'il sous-estiment le danger, Les jeunes par un sentiment d'invulnérabilité, les vieux en pensant que leur expérience et prudence suffit.
L'accident typique du conducteur âgé c'est le changement de direction brusque sans anticiper ni avoir le temps de mettre les clignotants.
Avec l'âge il y a une réduction de la vison latérale sans compter la raideur du cou pour se retourner et manœuvrer (là je suis pile dedans).
Si conduite solitaire, la capacité de mener à bien une double tâche diminue, penser à mettre le GPS en mode «vocal».
9 % des personnes âgées accidentées sont des cyclistes: avec la fragilité, une simple chute avec contusion se transforme en accident vrai...
Le boites automatiques ou la conduite d'une voiture plus petite ne change pas les choses, l'unique avantage d'un voiture plus petite c'est la facilité des manœuvres de parking.
Les signes qu'il est temps de raccrocher:
Vous accrochez votre véhicule dans des manœuvres de parking dans des lieux bien connus et pas seulement une fois par fatigue ou en étant trop pressé (statistiquement + l'arrière droit)
On vous klaxonne souvent et pas seulement un excité, sans que que vous ne compreniez bien pourquoi → Comme pour un début de surdité vous attribuez la faute aux autres « qu'est-ce qu'ils ont tous maintenant à marmonner au lieu de parler».
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Re: 65 ans et plus: Le plan C, commencer au moins la réflexion
Les prothèses auditives (familièrement appelée sonotones!) sont très couteuses ( 2 x 1 300 € pour les miennes) mais bien remboursées à 100 % par la sécu et les mutuelles. Mais, il y a un mais, c'est une paire tous les 4 ans, pas moins et sinon le remplacement est à vos frais. On a vite fait d'en accrocher une en retirant une écharpe ou un bonnet et il n'est pas garanti que le boîtier et son contenu résistent à une chute sur un sol dur.
Il existe pour les gens actifs des prothèses anti-choc et un peu étanches à la sueur, la pluie abondante et à une courte baignade involontaire. A voir!



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