Accidents industriels
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Re: Accidents industriels
https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/strasbourg-un-incendie-en-cours-route-du-rohrschollen-1658132406
Un incendie s'est déclaré ce lundi matin route du Rohrschollen à Strasbourg. Le feu serait parti de l'entreprise Sardi au Port du Rhin. Il s'agit d'un centre de tri de déchets non dangereux, des déchets ménagers.
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Re: Accidents industriels
Et la suite :
https://www.francebleu.fr/infos/environnement/strasbourg-apres-l-incendie-du-centre-de-dechets-la-prefecture-craint-une-pollution-1658505154
https://www.francebleu.fr/infos/environnement/strasbourg-apres-l-incendie-du-centre-de-dechets-la-prefecture-craint-une-pollution-1658505154
Dans un arrêté, datant du 20 juillet, la préfète ordonne à la société Sardi, propriétaire du centre (qui traite du bois, des matières plastiques, et de la mousse polyuréthane), de faire des analyses de l'eau : "considérant que les eaux d'extinction de cet incendie n'ont pu être efficacement retenues sur site, et que ces eaux polluées par les produits de combustion et d'extinction ont rejoint la darse proche."
En clair, La préfecture craint que l'eau utilisée pour éteindre les flammes se soit déversée dans un bassin voisin et qu'il pourrait donc y avoir une pollution du canal d'Alsace et du Rhin, voire même de la nappe phréatique
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Re: Accidents industriels
https://www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/explosion-dans-une-poudrerie-de-bergerac-classe-site-seveso-1780328
https://www.boursier.com/actualites/reuters/l-incendie-sur-un-site-industriel-classe-seveso-dans-le-bas-rhin-est-eteint-296895.html
'explosion, dont l'origine reste pour le moment indéterminée, a eu lieu dans un bâtiment de l'entreprise Manuco, qui produit de la nitrocellulose pour munitions sur un site classé Seveso « seuil haut » pour le risque incendie et toxique. L'entreprise Manuco a été rachetée en 2021 par Eurenco, leader européen dans le domaine des poudres et explosifs selon leur site internet.
Selon les informations du sous-préfet de Bergerac, Jean-Charles Jobard, l'explosion a eu lieu dans un bâtiment de stockage qui contenait « moins de deux tonnes de nitrocellulose », où un incendie est toujours en cours, mais qui a été circonscrit et ne progresse pas.
https://www.boursier.com/actualites/reuters/l-incendie-sur-un-site-industriel-classe-seveso-dans-le-bas-rhin-est-eteint-296895.html
(Reuters) - L'incendie qui s'est déclaré dans la nuit de mercredi à jeudi sur un site industriel de Safran Landing Systems classé Seveso seuil haut situé à Molsheim, dans le Bas-Rhin, a été maîtrisé et éteint par les sapeurs pompiers, a annoncé la préfecture dans un communiqué.
"Le bâtiment touché par le sinistre abrite différents produits chimiques, dont notamment de l'acide chromique et de l'acide cyanhydrique", a déclaré la préfecture.
Une diffusion résiduelle et non dangereuse de ces produits à l'extérieur du site a été constatée par les sapeurs pompiers, ajoute la préfecture.
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Re: Accidents industriels
[url=https://www.isere.gouv.fr/content/download/65267/427805/file/2022.11.10 Incident %C3%A0 la plateforme de Jarrie.pdf]https://www.isere.gouv.fr/content/download/65267/427805/file/2022.11.10%20Incident%20%C3%A0%20la%20plateforme%20de%20Jarrie.pdf[/url]
https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/des-riverains-du-site-arkema-de-jarrie-signalent-une-explosion-et-un-nuage-de-fumee-au-dessus-de-l-1668067621
https://www.francebleu.fr/infos/sante-sciences/apres-l-incident-sur-le-site-arkema-jarrie-qu-est-ce-que-le-chlorate-de-sodium-1668106783
A 8h45, l'entreprise Arkema a déclenché son POI, plan d'opération interne suite à une explosion suivie d'un incendie dans un atelier de conditionnement de Chlorate de sodium sur son site de Jarrie.
Les sirènes du plan particulier d'intervention PPI ont été déclenchées pour alerter la population et donner consigne aux personnes présentes dans un périmètre de 1100 m autour de la plateforme de se mettre à l'abri à l'intérieur d'un bâtiment. La N85 aux abords du site a été coupée à la circulation dans les deux sens, les automobilistes étaient invités à éviter le secteur.
Un feu d'origine éléctrique a entraîné une explosion et un dégagement de fumée. L'incendie a été rapidement contenu par les moyens internes de l'exploitant, rejoints par 83 sapeurs pompiers et les équipes spécialisées du SDIS 38. L'incendie a été rapidement maîtrisé.
L'incident est désormais terminé, et n'a occasionné aucune victime, aucun déversement de produit ou pollution et aucune toxicité n'a été relevée. Le SDIS38 maintient sur place une équipe de surveillance. Il est donc mis fin aux consignes de confinement de la population et à toutes les mesures de coupures de circulation aux abords du site.
https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/des-riverains-du-site-arkema-de-jarrie-signalent-une-explosion-et-un-nuage-de-fumee-au-dessus-de-l-1668067621
Plusieurs explosions, suivies d'un incendie, sont survenues jeudi 10 novembre 2022 sur le site de l'usine Arkema de Jarrie (Isère). Un très gros dégagement de fumée a été constaté par les riverains. Peu après 10 heures, la préfecture annonce que "la situation est maîtrisée" et le confinement de la population, un temps décrété, a été levé.
https://www.francebleu.fr/infos/sante-sciences/apres-l-incident-sur-le-site-arkema-jarrie-qu-est-ce-que-le-chlorate-de-sodium-1668106783
Le chlorate de sodium (NaCIO3) est fabriqué avec de l’eau et du sel en présence de courant électrique. Ce produit, explique Arkema, "est principalement utilisé pour le blanchiment et la désinfection". C’est un produit stable aux conditions standard de températures. Cependant, "c’est aussi un oxydant puissant qui en présence d’une source d’ignition et de combustible peut conduire à un départ de feu". Il est donc à maintenir à distance de flammes ou de points chauds. Sans quoi il présente un risque... d'explosion notamment. Il est par contre bien moins volatile que ne peut l'être le chlore.
Quand il est question du "conditionnement" du chlorate de sodium il ne faut pas imaginer une mise en carton évidemment. Arkema nous précise que l'incident est intervenu dans un "bâtiment dans lequel le chlorate est mis en fûts d’environ 200kg ou en big bag d’environ 1000kg".
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Re: Accidents industriels
https://www.paris-normandie.fr/id379295/article/2023-01-16/pres-de-rouen-un-important-feu-de-batteries-au-lithium-dans-lentreprise-bollore
Un incendie s’est déclaré dans l’entreprise de transports Bolloré Logistics, située à Grand-Couronne. Des batteries au lithium ont pris feu lundi 16 janvier 2023. Un important dispositif est déployé pour circonscrire l’incendie. Aucune victime n’est à déplorer. Une évaluation des risques est en cours.
La préfecture de la Seine-Maritime précise dans un communiqué que l’entrepôt concerné est classé à autorisation. Il contient des batteries au lithium et des pièces automobiles (incluant des pneus). Les employés ont été évacués et aucune victime n’est à déplorer. Selon le lieutenant Guillaume Casada, en charge des relations presse au service d'incendie et de secours de Seine-Maritime, à l’AFP : « Il y a de nombreuses explosions, le bâtiment mitoyen de 6 000 mètres carrés renferme 70.000 pneus ».
Sur Facebook, la commune d’Orival conseille à ses habitants de rester confinés, de fermer les fenêtres de sortir sous aucun prétexte. L’intervention est en cours. Il est demandé à la population de faciliter l’accès des secours. À 19h10, la préfecture précise que les interventions sont toujours en cours « dans l’objectif d’inonder le sinistre ». Une évaluation des risques est en cours. C’est la maire de Grand-Couronne Julie Lesage qui dirige les opérations de secours depuis le PC du SDIS76.
« Le préfet, à titre préventif, a pré-activé le centre opérationnel départemental pour être prêt à prendre la direction des opérations de secours si la durée ou la complexité de l’événement dépassaient les moyens de la commune et ceux mis à sa disposition, conformément à l’article L742-2 du code de la sécurité intérieur », précise la préfecture.
Interrogé par l’AFP, le lieutenant Casada craint que les pompiers ne soient mobilisés « plusieurs jours ».
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Re: Accidents industriels
Quelques infos sur les feux de batterie au Lithium
[url=https://www.inrs.fr/dms/inrs/PDF/Actes-et-comptes-rendus/JT-Elec/JT-Elec---12-Guillet-Risques-batteries-Lithium/JT Elec - 12 Guillet Risques batteries Lithium.pdf]https://www.inrs.fr/dms/inrs/PDF/Actes-et-comptes-rendus/JT-Elec/JT-Elec---12-Guillet-Risques-batteries-Lithium/JT%20Elec%20-%2012%20Guillet%20Risques%20batteries%20Lithium.pdf[/url]
[url=https://www.inrs.fr/dms/inrs/PDF/Actes-et-comptes-rendus/JT-Elec/JT-Elec---12-Guillet-Risques-batteries-Lithium/JT Elec - 12 Guillet Risques batteries Lithium.pdf]https://www.inrs.fr/dms/inrs/PDF/Actes-et-comptes-rendus/JT-Elec/JT-Elec---12-Guillet-Risques-batteries-Lithium/JT%20Elec%20-%2012%20Guillet%20Risques%20batteries%20Lithium.pdf[/url]
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Re: Accidents industriels
Incendie de Bolloré Logistics, près de Rouen : pourquoi pas de sirène, ni de FR-Alert
Alors qu'un énorme panache de fumée a surplombé l'agglo de Rouen en raison d'un incendie chez Bolloré Logistics, lundi 16 janvier 2023, aucun dispositif d'alerte n'a été déclenché.
Le préfet, Pierre-André Durand, a indiqué, lors d’une conférence de presse, lundi soir, qu’il n’y avait pas lieu d’activer les dispositifs FR-Alert ou les sirènes, « étant donné la nature du site et des produits qui brûlent ». L’entrepôt de stockage de Bolloré Logistics n’est pas un site Seveso. Il s’agit cependant d’une installation classée soumise à « enregistrement ».
« Il n’y avait pas lieu d’ordonner un confinement ou une évacuation des populations, poursuit le préfet. Au-delà du caractère très visuel du panache, et au regard de la nature des mesures effectuées, il n’y a pas lieu de les déclencher. »
Source : https://actu.fr/normandie/grand-couronne_76319/incendie-de-bollore-logistics-pres-de-rouen-pourquoi-pas-de-sirene-ni-de-fr-alert_56643146.html
Rammstein
Alors qu'un énorme panache de fumée a surplombé l'agglo de Rouen en raison d'un incendie chez Bolloré Logistics, lundi 16 janvier 2023, aucun dispositif d'alerte n'a été déclenché.
Le préfet, Pierre-André Durand, a indiqué, lors d’une conférence de presse, lundi soir, qu’il n’y avait pas lieu d’activer les dispositifs FR-Alert ou les sirènes, « étant donné la nature du site et des produits qui brûlent ». L’entrepôt de stockage de Bolloré Logistics n’est pas un site Seveso. Il s’agit cependant d’une installation classée soumise à « enregistrement ».
« Il n’y avait pas lieu d’ordonner un confinement ou une évacuation des populations, poursuit le préfet. Au-delà du caractère très visuel du panache, et au regard de la nature des mesures effectuées, il n’y a pas lieu de les déclencher. »
Source : https://actu.fr/normandie/grand-couronne_76319/incendie-de-bollore-logistics-pres-de-rouen-pourquoi-pas-de-sirene-ni-de-fr-alert_56643146.html
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Re: Accidents industriels
Incendie d'un bâtiment Bolloré près de Rouen : quels risques pour la population ?
L'une des substances se dégageant du lithium est particulièrement toxique : l'acide fluorhydrique. «C'est un puissant corrosif et un agent décalcifiant redoutable», explique l'expert au Figaro. «Il a une très forte affinité pour le calcium et se fixe dans les dents, les os et le sang», poursuit-il, ajoutant qu'en cas de combustion et d'inhalation, il pouvait provoquer «des œdèmes pulmonaires et des malformations osseuses».
La préfecture de Seine-Maritime est bien consciente de ce risque, mais l'a évacué dans un communiqué. «La combustion du lithium entraîne un dégagement gazeux d'acide fluorhydrique dangereux en proximité du foyer mais qui ne s'est pas dispersé dans l'air à distance du sinistre», explique-t-elle.
Source : https://www.lefigaro.fr/actualite-france/incendie-d-un-batiment-bollore-quels-risques-pour-la-population-20230117
Rammstein
L'une des substances se dégageant du lithium est particulièrement toxique : l'acide fluorhydrique. «C'est un puissant corrosif et un agent décalcifiant redoutable», explique l'expert au Figaro. «Il a une très forte affinité pour le calcium et se fixe dans les dents, les os et le sang», poursuit-il, ajoutant qu'en cas de combustion et d'inhalation, il pouvait provoquer «des œdèmes pulmonaires et des malformations osseuses».
La préfecture de Seine-Maritime est bien consciente de ce risque, mais l'a évacué dans un communiqué. «La combustion du lithium entraîne un dégagement gazeux d'acide fluorhydrique dangereux en proximité du foyer mais qui ne s'est pas dispersé dans l'air à distance du sinistre», explique-t-elle.
Source : https://www.lefigaro.fr/actualite-france/incendie-d-un-batiment-bollore-quels-risques-pour-la-population-20230117
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Re: Accidents industriels
Rammstein a écrit:Incendie d'un bâtiment Bolloré près de Rouen : quels risques pour la population ?
L'une des substances se dégageant du lithium est particulièrement toxique : l'acide fluorhydrique. «C'est un puissant corrosif et un agent décalcifiant redoutable», explique l'expert au Figaro. «Il a une très forte affinité pour le calcium et se fixe dans les dents, les os et le sang», poursuit-il, ajoutant qu'en cas de combustion et d'inhalation, il pouvait provoquer «des œdèmes pulmonaires et des malformations osseuses».
La préfecture de Seine-Maritime est bien consciente de ce risque, mais l'a évacué dans un communiqué. «La combustion du lithium entraîne un dégagement gazeux d'acide fluorhydrique dangereux en proximité du foyer mais qui ne s'est pas dispersé dans l'air à distance du sinistre», explique-t-elle.
Source : https://www.lefigaro.fr/actualite-france/incendie-d-un-batiment-bollore-quels-risques-pour-la-population-20230117
Rammstein
Je pense que l'expert en question est soit anti VE, soit subventionné par l'industrie du fossile.
J'ai interrogé le syndicat professionnel des vendeurs de VE sur le sujet, ils m'ont renvoyés vers ce rapport réalisé sur l'incendie volontaire de 3 VE et les mesures faites durant l'expérience.
Même les pompiers à proximité du feu ne sont pas exposés à une dose dangereuse.
...Analyse des gaz émis
Les concentrations moyennes pondérées en benzène et acide fluorhydrique calculées dans la zone
respiratoire des opérateurs, en supposant que la durée de leur journée de travail est égale à 8 heures, et en
prenant comme situations d'expositions celles correspondant à la réalisation, au cours d'une journée, de
l'un des trois essais ou de l'ensemble des trois essais (par les mêmes opérateurs), sont très nettement
inférieures à la VLEP (valeurs limites
d'exposition professionnelle)...
http://iuv.sdis86.net/wp-content/uploads/2015/09/Rapport-LCPP-essais-feu-VE-2012.pdf
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Re: Accidents industriels
https://www.lavoixdunord.fr/1280890/article/2023-01-20/saturnisme-autour-de-metaleurop-le-bilan-definitif-du-depistage-fait-etat-de
Saturnisme autour de Metaleurop : le bilan définitif du dépistage fait état de huit cas
Lancée l’été dernier et prolongée jusqu’au 6 novembre, la campagne de dépistage du saturnisme dans cinq communes polluées par l’ancienne usine Metaleurop Nord aura permis de repérer huit cas de contamination au plomb chez les enfants. Soixante-quinze autres ont présenté un taux au-dessus du seuil de vigilance et doivent être suivis.
Fin septembre 2022, l’agence régionale de santé (ARS) avait publié un premier bilan de sa campagne de dépistage du saturnisme à Noyelles-Godault, Courcelles-les-Lens, Évin-Malmaison, Dourges et Leforest, les cinq communes les plus touchées par la pollution de l’ex-fonderie Metaleurop Nord.
Fin septembre 2022, l’agence régionale de santé (ARS) avait publié un premier bilan de sa campagne de dépistage du saturnisme à Noyelles-Godault, Courcelles-les-Lens, Évin-Malmaison, Dourges et Leforest, les cinq communes les plus touchées par la pollution de l’ex-fonderie Metaleurop Nord. À cette date, sept cas avait été décelés parmi les enfants de 0 à 18 ans, alors que seuls 11,7 % d’entre eux avaient participé au dépistage (889 sur 7 511). Le bruit médiatique et la pression exercée ensuite par l’association PIGE et son avocat auront permis de prolonger la campagne jusqu’en novembre et de tester un millier d’enfants de plus (1 878 participants au total), soit 25 % de la « population cible ».
La bonne nouvelle, si l’on peut dire, c’est que le nombre de cas de saturnisme, c’est-à-dire avec un taux de plomb dans le sang supérieur à 50 µg/L, n’a pas doublé : « seul » un huitième enfant a été diagnostiqué. Quant au nombre d’enfants au-dessus du seuil de vigilance (0,25 µg/L), il est passé de 61 à 75, entre le bilan provisoire et ce bilan définitif.
Cela n’apaisera cependant en rien la colère des parents des bambins diagnostiqués en 2022. Récemment installés dans le secteur, ces jeunes couples n’auraient jamais été informés du risque, ainsi que deux d’entre eux nous le confiaient en octobre.
Dans son bilan définitif, l’ARS signale que, lors de plombémies de contrôle, deux des huit enfants considérés comme atteints ont présenté un taux inférieur à 50 µg/L et que six des 75 nécessitant un suivi sont repassés sous le seuil des 25 µg/L. Mais pour les parents, l’angoisse demeure : il est trop tôt pour connaître les éventuels effets de l’intoxication au plomb sur le développement intellectuel de leurs enfants.
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Re: Accidents industriels
Grosse catastrophe écologique et sanitaire en cours à East Palestine, Ohio, suite au déraillement d'un train transportant un chargement de produits chimiques dangereux, dont du chlorure de vinyle.
Le 3 février 2023, un train de marchandises transportant des produits chimiques dangereux, dont du chlorure de vinyle, a déraillé puis explosé dans la localité d'East Palestine dans l’État d'Ohio aux États-Unis. Ce train de marchandises de la Norfolk Southern 32N comprenait 141 wagons chargés, neuf wagons à vide et trois locomotives. Il effectuait un trajet de Madison dans l'Illinois vers Conway en Pennsylvanie.
Le déraillement a provoqué un incendie qui a duré plusieurs jours. Le 6 février, afin d'empêcher une explosion, les équipes d'urgence ont procédé à une combustion contrôlée, ce qui aurait permis une libération maitrisée et progressive de produits chimiques toxiques brûlants. La combustion a libéré du chlorure d'hydrogène et du phosgène hautement toxiques dans l'air.
Les habitants ont été évacués dans un rayon de 1,6 km autour du sinistre5,6. Aucun mort ou blessé n'a été signalé.
Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9raillement_d%27un_train_dans_l%27Ohio_en_2023
30 millions de personnes seraient menacées par le nuage toxique. Le fleuve Ohio, désormais pollué, alimente 5 millions de personnes en eau potable. Le nuage toxique fait un rayon de 200 miles (322km), or l'évacuation ne s'est faite que dans un rayon de 1 mile (1,6km).
Source : https://trendingpoliticsnews.com/report-30-million-people-may-be-in-danger-by-east-palestine-disaster/
Problèmes respiratoires, décès d'animaux...
Life After the Ohio Train Derailment: Trouble Breathing, Dying Animals, and Saying Goodbye
After a train derailment in East Palestine, Ohio, leaked noxious chemicals, residents in the area are still trying to recover.
Source : https://newrepublic.com/post/170570/life-ohio-train-derailment-trouble-breathing-dying-animals-saying-goodbye
A 100km du lieu de l'accident, des véhicules sont endommagés par les produits chimiques.
Source : https://twitter.com/realstewpeters/status/1624900248161210368
Quelques photos et vidéos :
https://mobile.twitter.com/benonwine/status/1625235509743067136
https://twitter.com/realstewpeters/status/1625243042029400064
https://twitter.com/UrL1Q8Vrmgu8gtz/status/1625373878079066112
https://mobile.twitter.com/rawsalerts/status/1625249507762925581
https://mobile.twitter.com/LetItShine69/status/1622186381152747520
Un témoignage : https://mobile.twitter.com/Micheben/status/1625354510242664448?s=20&t=HWTxFY8Ckwx6wjgpCU7UNw
Un article en français complet sur le sujet : https://www.aubedigitale.com/la-catastrophe-chimique-apocalyptique-de-lohio-fait-rage/
Rammstein
Le 3 février 2023, un train de marchandises transportant des produits chimiques dangereux, dont du chlorure de vinyle, a déraillé puis explosé dans la localité d'East Palestine dans l’État d'Ohio aux États-Unis. Ce train de marchandises de la Norfolk Southern 32N comprenait 141 wagons chargés, neuf wagons à vide et trois locomotives. Il effectuait un trajet de Madison dans l'Illinois vers Conway en Pennsylvanie.
Le déraillement a provoqué un incendie qui a duré plusieurs jours. Le 6 février, afin d'empêcher une explosion, les équipes d'urgence ont procédé à une combustion contrôlée, ce qui aurait permis une libération maitrisée et progressive de produits chimiques toxiques brûlants. La combustion a libéré du chlorure d'hydrogène et du phosgène hautement toxiques dans l'air.
Les habitants ont été évacués dans un rayon de 1,6 km autour du sinistre5,6. Aucun mort ou blessé n'a été signalé.
Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9raillement_d%27un_train_dans_l%27Ohio_en_2023
30 millions de personnes seraient menacées par le nuage toxique. Le fleuve Ohio, désormais pollué, alimente 5 millions de personnes en eau potable. Le nuage toxique fait un rayon de 200 miles (322km), or l'évacuation ne s'est faite que dans un rayon de 1 mile (1,6km).
Source : https://trendingpoliticsnews.com/report-30-million-people-may-be-in-danger-by-east-palestine-disaster/
Problèmes respiratoires, décès d'animaux...
Life After the Ohio Train Derailment: Trouble Breathing, Dying Animals, and Saying Goodbye
After a train derailment in East Palestine, Ohio, leaked noxious chemicals, residents in the area are still trying to recover.
Source : https://newrepublic.com/post/170570/life-ohio-train-derailment-trouble-breathing-dying-animals-saying-goodbye
A 100km du lieu de l'accident, des véhicules sont endommagés par les produits chimiques.
Source : https://twitter.com/realstewpeters/status/1624900248161210368
Quelques photos et vidéos :
https://mobile.twitter.com/benonwine/status/1625235509743067136
https://twitter.com/realstewpeters/status/1625243042029400064
https://twitter.com/UrL1Q8Vrmgu8gtz/status/1625373878079066112
https://mobile.twitter.com/rawsalerts/status/1625249507762925581
https://mobile.twitter.com/LetItShine69/status/1622186381152747520
Un témoignage : https://mobile.twitter.com/Micheben/status/1625354510242664448?s=20&t=HWTxFY8Ckwx6wjgpCU7UNw
Un article en français complet sur le sujet : https://www.aubedigitale.com/la-catastrophe-chimique-apocalyptique-de-lohio-fait-rage/
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Re: Accidents industriels
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Re: Accidents industriels
https://www.washingtonpost.com/climate-environment/2023/02/14/ohio-train-derailment-toxic-chemicals
a) va y avoir des procès a gogo
b) le système de transport de fret privé au US devient de plus en plus dangereux
c) perso, j'éviterais de boire l'eau du robinet et j'irais en vacances dans le Montana
C'est certain que tout bout a bout, ca laisse a penser queA mechanical issue probably caused the Norfolk Southern train to derail near the Ohio-Pennsylvania border, federal investigators have said, suddenly hitting the small town with a pollutant-laden fire, the threat of an explosion and the release of at least six toxic chemicals. Officials now face the task of assessing how much contamination has seeped into the ground, soil and water.
The train was not categorized as a high-hazardous material train, DeWine said, meaning the railroad company wasn’t required to give the state any notification about its passage. The governor called on Congress to reexamine regulations for trains carrying toxic substances, something some environmental advocates have long pushed for.
Afraid the train cars would explode, sending shrapnel into neighborhoods, authorities decided the better of “two bad options” was to release and burn the vinyl chloride, DeWine said Tuesday. The move sent dangerous gases, hydrogen chloride and phosgene, into the air, but averted an explosion that DeWine said he had been told would be “catastrophic.”
The EPA has said that no concerning levels of toxins have been detected in the air, though some experts cast doubt on the initial measurements, telling The Post the testing should have been more robust. Officials at the governor’s briefing said residents should be confident in the data coming from authorities.
a) va y avoir des procès a gogo
b) le système de transport de fret privé au US devient de plus en plus dangereux
c) perso, j'éviterais de boire l'eau du robinet et j'irais en vacances dans le Montana
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Re: Accidents industriels
https://www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/les-batteries-qui-senflamment-la-nouvelle-plaie-des-centres-de-tri-et-de-recyclage-1354429
Le monde du recyclage est en feu et les batteries lithium-ion sont pointées du doigt. « Les recycleurs constatent une augmentation considérable du nombre d'incendies sur des installations de traitement et de recyclage des déchets », s'alarme Federec, l'association des entreprises de recyclage, en soulignant « les conséquences lourdes de cette sinistralité : perte des bâtiments et des machines, arrêts de production, risque humain, grandes difficultés à faire assurer les installations, sanctions administratives ».
L'association voit trois causes à l'actuelle recrudescence d'incendies. Tout d'abord, un temps de stockage plus long des déchets depuis les restrictions apportées à leur exportation hors d'Europe, ainsi que l'augmentation des températures l'été, qu'évoque l'incendie spontané intervenu sur le site d'enfouissement de la Semardel en juin à Vert-le-Grand (Essonne). Mais la troisième raison est la principale : l'arrivée croissante de déchets d'équipements contenant des piles et batteries au lithium. Avant, il n'y en avait que dans les déchets d'équipements électriques et électroniques (DEEE). Désormais, il y en a partout, des vélos aux brosses à dents en passant par les clés de voiture.
Le Bureau d'analyse des risques et pollutions industriels (Barpi) « recense autant d'accidents en l'espace de trois ans (2016-2019) que sur les quinze ans depuis l'arrivée sur le marché en 1991 » des batteries lithium-ion, souligne Federec et « la situation devient ingérable pour les recycleurs, des assureurs refusent désormais d'assurer les sites », prévient le président de Federec, François Excoffier.
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Re: Accidents industriels
https://www.midilibre.fr/2023/06/15/une-explosion-dans-lusine-butachimie-classee-seveso-seuil-haut-en-alsace-cinq-blesses-legers-11272256.php
L'usine est classée Seveso seuil haut, soit la classification de certains établissements présentant des risques d'accidents majeurs issus de la directive Seveso. Butachimie, en Alsace, a été le théâtre d'une explosion ce mercredi 14 juin.
La préfecture a indiqué que cinq personnes avaient été blessées et se trouvaient en "urgence relative" ce mercredi, ajoutant que "les premiers éléments laissent à penser qu’il n’y a pas de danger pour la population".
L'AFP précise que Butachimie est une usine qui produit des composants du nylon. L’explosion "est externe aux équipements, il n’y a pas de dommage à nos unités de production et il n’y a pas de fuite"
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Re: Accidents industriels
Un soucis qui tend a devenir de plus en plus fréquent.
https://www.francetvinfo.fr/france/bourgogne-franche-comte/cote-d-or/dijon/dijon-des-batteries-de-portables-prennent-feu-dans-un-camion-poubelle-les-eboueurs-forces-de-deverser-sur-la-chaussee_5905031.html?s=03
https://www.francetvinfo.fr/france/bourgogne-franche-comte/cote-d-or/dijon/dijon-des-batteries-de-portables-prennent-feu-dans-un-camion-poubelle-les-eboueurs-forces-de-deverser-sur-la-chaussee_5905031.html?s=03
Quid des fumées degagées?Une partie du chargement a pris feu "à cause de batteries de portables qui ont explosé quand on a compacté les sacs-poubelles", affirme l'un d'entre eux à France Bleu.
Le début d'incendie a dégagé une épaisse fumée blanche accompagnée d'une odeur de plastique brûlé dans la rue de la Liberté, ce jeudi soir. L'équipage du camion a tenté d'étouffer les flammes à coup de pelle, après avoir étalé les déchets sur le bitume.
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Re: Accidents industriels
Donc on en a encore qui jettent des batteries de portable à la poubelle ?
Ceci dit on voit de plus en plus par terre, dans les bennes et autre des vapoteuses. J'ai un brouillon sur la récup dessus; c'est blindé de Li-po donc niveau incendies on n'a pas fini...
Ceci dit on voit de plus en plus par terre, dans les bennes et autre des vapoteuses. J'ai un brouillon sur la récup dessus; c'est blindé de Li-po donc niveau incendies on n'a pas fini...
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Re: Accidents industriels
Entre les vapoteuses one-shot qui font la joie des adolescents (et la fortune des buralistes), les gsm jetables et le fait que la plupart des gens ne soient pas au fait du risque induit par ces batteries...
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Re: Accidents industriels
Kyraly a écrit:Quid des fumées degagées?
Et quid des eaux d'extinction fortement polluées ?
Un point sensible est toutefois souligné par les chercheurs. Les eaux d'extinction et de refroidissement -- qui servent au moment de la lutte contre l'incendie, mais aussi du stockage de la batterie brûlée -- ressortent fortement contaminées. La charge chimique de l'eau d'extinction dépasse même les valeurs limites suisses pour les eaux usées industrielles d'un facteur 70. Et les chercheurs ont même enregistré un facteur 100 pour l'eau de refroidissement. Il est donc important que ces eaux subissent un traitement avant de s'écouler dans le réseau.
Quant à la remise en état des lieux après le feu -- on devrait même parler de décontamination --, elle devrait être assurée par des professionnels du nettoyage incendie, équipés de combinaisons adéquates. « La suie émise lors d'un tel accident contient de grandes quantités d'oxyde de cobalt, d'oxyde de nickel et d'oxyde de manganèse. Ces métaux lourds provoquent de graves réactions allergiques sur la peau non protégée », précise Lars Derek Mellert, un expert en sécurité des tunnels, dans un communiqué de l’Empa.
Source : https://www.futura-sciences.com/tech/actualites/voiture-electrique-voici-ce-quil-passe-voiture-electrique-prend-feu-82764/
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Re: Accidents industriels
je me demande ce qu'ils attendent pour interdire ces vapoteuse jetables.... une aberration ecologique et economique qui rend jetable un produit rechargeable
notez que c'st la même problematique avec les test de grossesse electronique, qui utilise une pile au lithium pour alimenter un circuit qui fait le même boulot que la bandelette... et qu'on jette apres...
notez que c'st la même problematique avec les test de grossesse electronique, qui utilise une pile au lithium pour alimenter un circuit qui fait le même boulot que la bandelette... et qu'on jette apres...
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Re: Accidents industriels
Le cargo Fremantle Highway navigant au large de la Hollande est en perdition et en proie aux flammes depuis qu'un incendie s'est déclaré mardi dans son chargement de 3000 véhicules. L'explosion de la batterie d'un véhicule électrique serait à l'origine du sinistre. Les 23 membres d'équipage n'ont pu maîtriser les flammes et ont du évacuer en catastrophe le navire, au prix d'un mort et de plusieurs blessés. Les autorités ont dépéchés des secours qui ne sont pas en mesure d'éteindre l'incendie. Si le navire coule, les experts s'attendent à une catastrophe écologique dans la mer du Nord en raison de la nature du chargement.
Fear for ecological disaster as efforts continue to keep burning cargo ship from sinking
The Dutch Coast Guard and other emergency services are still fighting to extinguish a fire on a cargo ship carrying 3,000 cars on the North Sea north of Ameland and keep the vessel from sinking. If the Fremantle HIghway does sink, it would be an ecological disaster, according to Stichting De Noordzee.
Source : https://nltimes.nl/2023/07/26/fear-ecological-disaster-efforts-continue-keep-burning-cargo-ship-sinking
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Fear for ecological disaster as efforts continue to keep burning cargo ship from sinking
The Dutch Coast Guard and other emergency services are still fighting to extinguish a fire on a cargo ship carrying 3,000 cars on the North Sea north of Ameland and keep the vessel from sinking. If the Fremantle HIghway does sink, it would be an ecological disaster, according to Stichting De Noordzee.
Source : https://nltimes.nl/2023/07/26/fear-ecological-disaster-efforts-continue-keep-burning-cargo-ship-sinking
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Wasicun aime ce message
Re: Accidents industriels
Mmmm ... plein-plein d'eau salée et plein-plein de batteries "écologiquement responsables" !!! (la gueule des moules-frites dans quelques mois ...).
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NonoMacbill aime ce message
Re: Accidents industriels
https://www.francetvinfo.fr/monde/royaume-uni/royaume-uni-une-explosion-exceptionnelle-dans-le-ciel-d-oxford_6098997.html
Une énorme boule de feu dans le ciel anglais. Voici la scène apocalyptique à laquelle assistent des automobilistes lundi 2 octobre, peu avant 20h. "D’un seul coup, une lumière très vive a rempli le ciel, puis aussitôt après, il s’est coloré en orange. Il y avait une flamme très intense qui sortait très vite. Ça ne ressemblait pas du tout à un banal incendie", raconte un témoin de la scène. La foudre a frappé une usine de traitement de déchets, située au nord-ouest de Londres.
Ça a déclenché une explosion dans une usine de biogaz, entendue à plusieurs kilomètres à la ronde. Jusqu'à tard dans la soirée, les riverains ont immortalisé cette étrange nuit orange, pendant que les pompiers combattaient l’incendie. Bien que très impressionnant, l’incident n’a fait aucune victime. Mardi 3 octobre, les dégâts sont très visibles sur trois réservoirs. Une enquête a été ouverte pour faire toute la lumière sur cet événement rarissime.
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Re: Accidents industriels
Un cargo transportant des batteries lithium-ion est en feu au large de l'Alaska.
Danger imminent : Un cargo en feu transportant des batteries lithium-ion maintenu au large du port de l’Alaska
Un incident potentiellement catastrophique s’est déroulé dans les eaux glacées de l’Alaska : le Genius Star XI, un imposant cargo transportant des batteries lithium-ion, est actuellement en proie aux flammes. Le navire est maintenu à 2 milles au large du port de l’Alaska, près de la communauté des îles Aléoutiennes, pendant que les équipes de secours s’efforcent de contenir et d’éteindre les flammes qui ravagent sa cale depuis plusieurs jours.
Source : https://freedom.fr/danger-imminent-un-cargo-en-feu-transportant-des-batteries-lithium-ion-maintenu-au-large-du-port-de-lalaska/
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Danger imminent : Un cargo en feu transportant des batteries lithium-ion maintenu au large du port de l’Alaska
Un incident potentiellement catastrophique s’est déroulé dans les eaux glacées de l’Alaska : le Genius Star XI, un imposant cargo transportant des batteries lithium-ion, est actuellement en proie aux flammes. Le navire est maintenu à 2 milles au large du port de l’Alaska, près de la communauté des îles Aléoutiennes, pendant que les équipes de secours s’efforcent de contenir et d’éteindre les flammes qui ravagent sa cale depuis plusieurs jours.
Source : https://freedom.fr/danger-imminent-un-cargo-en-feu-transportant-des-batteries-lithium-ion-maintenu-au-large-du-port-de-lalaska/
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Re: Accidents industriels
https://actu.fr/pays-de-la-loire/montoir-de-bretagne_44103/des-eaux-de-yara-chargees-dazote-rejetees-en-loire-en-raison-dune-panne-delectricite_60888392.html
Suite à un incident sur le réseau d’électricité survenu vendredi 29 mars 2024 vers 12h30, l’usine Yara France de Montoir-de-Bretagne, site Seveso seuil haut, a été « confronté à une panne électrique sur le site », a révélé la Préfecture de Loire-Atlantique dans un communiqué envoyé à la presse un peu après 22h30.
« Cet incident a conduit l’exploitant à rejeter des eaux industrielles chargées en azote dans la Loire », poursuit la Préfecture qui a demandé des prélèvements d’eau en Loire et dans les rejets de Yara.
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