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Tout ce qui m'a manqué un jour dans ma voiture !!

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Message par jozz54 Lun 22 Sep 2008 - 21:24

Suite à la proposition de Mado, je fais mon premier post ( caliméro )sur l'endroit, la chose ou je passe énormément de temps : ma voiture !

Bon, c'est vrai que sur un forum qui anticipe la vie post Peak Oil, ça peut paraitre déplacé, mais bon c'est ma première contribution, et puis ça peut servir de base...

donc, voici ce que j'ai dans ma voiture et pourquoi :
- Le traditionnel et bientôt obligatoire triangle + 2 gilets de sécurité ; je les ai mis depuis que j'ai le permis (7 ans) , mais je n'avais qu'1 seul gilet, et le jour ou moi-même et ma dulcinée avons aidé lors d'un accident sous la grêle, ben 1 gilet pour 2 c'est pas top...
- Le GPS + carte de france papier (carte vraiment obsolète, à renouveler d'urgence); 1 fois en plein Paris, le GPS en vrac, plus moyen de le rallumer...donc carte papier obligatoire...
- Mon fameux duvet que je trimballe suite à ma nuit sous la tempête de neige...
- Mes outils divers et variés (clés plate, à laine...) ainsi que des câbles de démarrages, un casque de chantier, des protection auditives + un casque anti-bruit, des gants en cuir de manutention.
- Une petite hachette achetée en même temps qu'un sapin de noël et qui fut bien utile lorsqu'un arbuste tomba sur la moto d'un pote.
- De la bouffe (je n'y peux rien j'ai toujours peur d'en manquer) : des boîtes de maquereaux (DLUO : 2012) des boîtes de pâté (idem), 4 bouteilles d'eau minérale que je fais "tourner" (je les consomme et les remplace au fur et à mesure) et des couverts en plastique
- Des fringues : un polaire et un sweat à capuche + une paire de chaussures de rechange ( à venir : un pantalon et un bleu de travail)
- Mon sac à dos "survie" (c'est pas vraiment un BOB, c'est ... je sais pas trop) avec : couverture de survie, trousse 1er secours, encore de la bouffe, un rouleau de sacs poubelles "spécial ronces", du scotch duck tape, une lampe à dynamo, un opinel, un briquet bic... je donnerai plus de détails plus tard!

Voili voilou, j'ai conscience que beaucoup de personnes ont la même chose dans leur voiture (surtout sur ce forum), mais combien de personnes autour de nous n'ont rien de tout ça ???

J'espère que ce 1er post n'est pas trop long et qu'il peut servir de base, la question est lancée :

Qu'avez vous dans votre voiture???

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Message par Petrus16 Lun 22 Sep 2008 - 21:32

jozz54 a écrit:

Qu'avez vous dans votre voiture???

Salut,

On en cause un peu ici: Préparer son véhicule pour une évacuation

Bien à toi,

Petrus.

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Message par jozz54 Lun 22 Sep 2008 - 21:40

Merci, mais moi je peux pas y poster !!!

Merci quand même!

@+

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Message par Petrus16 Lun 22 Sep 2008 - 22:03

jozz54 a écrit:Merci, mais moi je peux pas y poster !!!


Non, mais tu peux lire......clind'oeil

J'ai à peu près la même configuration que toi, sans le casque de chantier.
Plus
une bâche verte de 3X2m,
une pelle (à la place de la hache),
une scie pliante (dans la sac à dos)
5m de corde de "balançoire" (polypropylène ?)
des tendeurs, 2 sangles à clics
un extincteur 1kg dans l'habitacle
2 couvertures en polaire
1 poncho par personne (D4, Way-k, cirés jaunes...)

Pour les longs trajets: des oreillers!
une flask de Cognac



Petrus.

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Message par luxferrrare Lun 22 Sep 2008 - 22:12

jozz54 a écrit:Merci, mais moi je peux pas y poster !!!

Merci quand même!

@+

Oui, mais après l'avoir lu, tu peux, ainsi que les autres newbies, proposer des améliorations sur ce fil...Very Happy

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Message par jozz54 Lun 22 Sep 2008 - 22:22

oki doki !!

Merci pour les précisions Petrus

Et ok pour les améliorations Luxferrrare

@+

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Message par jozz54 Lun 22 Sep 2008 - 22:24

juste une question, l'extincteur, il ne doit pas être vérifié et validé par un organisme tout les ans ?

sinon je pense que je vais rajouter:
- la bache
- De la corde
- Des ponchos

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Message par Petrus16 Lun 22 Sep 2008 - 22:34

jozz54 a écrit:juste une question, l'extincteur, il ne doit pas être vérifié et validé par un organisme tout les ans ?


Les petits formats ont une DLU assez longues...

Pour les plus gros, c'est bien ça.

Petrus.

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Message par jozz54 Mar 23 Sep 2008 - 8:22

Ok, merci de ta réponse, donc:

- Extincteur, à rajouter...

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Message par jozz54 Mar 23 Sep 2008 - 20:21

La lecture du post indiqué par petrus:

LIEN
édit :mais si tu vas y arriver !
(raaaaaght, je suis désolé, mais les liens, je n'arrive pas, malgré la lecture du post... Embarassed )

m'a donnée quelques idées, même si je ne suis pas tout à fait dans la même démarche : en effet, moi je ne veux pas "Préparer mon véhicule pour une évacuation", mais avoir de quoi me sortir de situations diverses et variées (pré- et post-LLBSV);

Ce qui m'a intéressé, sans que cela ne soit franchement écrit, c'est la notion de "module"; en effet, pour l'instant, tout mon équipement est plus ou moins rangé dans deux caisses dans mon coffre (promis, dés que j'ai le temps, je fais des photos), mais mon but serait de faire des modules de plus petites taille (module "bouffe", "hydratation", "1er secours" ...) et de pouvoir les amener sur/avec moi selon mes besoins...

Bon c'est une idée qui est pas évidente à mettre en œuvre et qui demande de nombreuses expérimentations, mais bon je lance l'idée, et si quelqu'un a des suggestions...

Merci!

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Message par luxferrrare Mar 23 Sep 2008 - 21:38

Personnellement, je fonctionne plus en modules "pour une journée", "pour 3 jours", "pour une semaine".

Concernant la trousse de premiers secours, je la divise en :
- coups, chocs, foulures, entorses (arnica, pommades, strap, bandes...)
- plaies, abrasions, brûlures (désinfectant, compresses, pansements, bandes, bandes enduites crème argent, pansements en plaques type Compeed idéal pour les abrasions mêmes profondes, "pansement-suturants", fil et aiguilles de sutures...)
- médicaments (antalgiques, antihistaminiques, anti-inflammatoires, antinauséeux, antispasmodiques, antipathiques Smile et un échantillon de ce qui me reste en médocs pour d'anciennes pathologies...)

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Message par jozz54 Mer 24 Sep 2008 - 8:40

intéressant le classement de la trousse de premiers secours par "pathologie"

Je prends note study

ps: si tu veux veux d'autres antipathiques, je peut t'en fournir des cartons entiers, c'est fou comme ça pousse ces bêtes-la.... Laughing

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Message par Ash Lun 13 Oct 2008 - 19:33

Et, heuu, c'est peut-être bébette, mais pour la trousse à pharmacie, un tube d'argile verte?? Ça remplace pléïade de pansements! (et en plus ça fait camo... Suspect)
Non, sans rigoler, ça fait des mois que je n'utilise en tout et pour tout que des compresses (mouchoirs en papier faisant l'affaire bien souvent) avec du sparadrap et de l'argile, pour le reste, nada!
Je précise, je bosse en exterieur avec mes mains et des trucs coupants, à coté de gents parfois malades...
Bien sûr je parle ici de bobos courrants! Foulure, déchirure: tisane de thym-lavande en traitement, granulés d'arnica pour commencer; plaie (grosse): alcool dedans et dehors avec nettoyage et argile (compresse et sparadrap servant à protéger)...
Et... pourquoi pas un rescue des fleurs de Bach?? Je n'ai pas testé perso, ma mère oui, ça aurait effet de détraumatisant.

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Message par Barnabé Lun 13 Oct 2008 - 21:10

jozz54 a écrit:
- Mes outils divers et variés (clés plate, à laine...)

Les clés à laine, très pratique pour réparer un pull ! Pour la mécanique, on écrit clés Allen (du nom de la compagnie qui les fabriquait aux Etats-Unis).

Bon, blague à part, je passe aussi du temps dans la voiture, et j'avais aussi des trucs en bordel dans un carton dans le coffre de la voiture.

Quelques réflexions me sont venues :

1) Tout objet dans l'habitacle peut devenir un danger. Un copain camioneur a versé son camion lors d'une manoeuvre de chargement de benne Ampliroll à l'arrêt. Il n'a pas été blessé par ce versement, même s'il a traversé l'habitacle et est tombé côté passager... Il a été blessé par l'extincteur qui s'est détaché et lui est tombé sur la tête ! A méditer.

2) Il y a deux catégoriers d'objets : ceux qui servent à la voiture, et ceux qui servent aux humains. Exemple : clés Allen : pour la voiture. barre énergétique : pour moi. Je ne mange pas de clé Allen et la voiture n'a que faire de barres énergétiques. Autant séparer ce qui sert à chacun.

Dans certaines situations, on peut avoir besoin de quitter rapidement la voiture : début d'incendie, accident sur l'autoroute, etc. Il est donc nécessaire que les objets nécessaires aux être humains soient dans un sac séparé, facile à porter. Au contraire, les outils spécifiques voiture peuvent être séparés, car ils sont lourds et encombrants, mais d'aucune utilité au milieu de la nature.

D'où, d'un côté, mon sac BOB de voiture
( édit : merci d'apprendre à insérer un lien- voir ici )


Et de l'autre, ce qui est dans la voiture (cela bouche les creux autour de la roue galette) mais ne concerne pas les humains seuls :
- roue galette de secours,
- cric,
- clé pour vis de roues,
- assortiment de tournevis,
- pince avec coupe-fil,
- divers fil de fer et de cuivre,
- scotch d'électricien,
- boîte à outils de voiture (pince, clés, cliquet, douilles, etc.),
- câbles de démarrage,
- bouchon de liège,
- sopalin,
- bombe de dégivrage de serrure,
- colle super glue,
- triangle de signalisation,
- extincteur.

On trouve dans les vide-poches et boîtes à gants :
-cartes régionales, carte nationale,
- briquets,
- stylos,
- mouchoirs,
- raclette à givre,
- tournevis,
- lunettes de soleil,
- PQ,
- chiffon anti-buée.

Les deux gilets fluo sont dans les aumonières derrière les sièges avant.

Paradoxalement, on ne trouve pas la sacro-sainte boîte à ampoules. Raison : il ya deux ampoules pour presque tout. Les ampoules modernes durent très très longtemps. Si l'une des deux tombe en panne, je la remplace dès que possible. Par contre, il faut être très très motivé pour changer, de nuit, en hiver et au bord d'une route, l'ampoule d'une voiture moderne, vu que c'est très très difficile d'accès. Qui plus est, on a deux fois plus de chances d'être victime d'une panne électronique impossible à réparer que d'une bête panne d'ampoule.

J'ai eu récemment une ampoule de code qui est tombé en panne. J'ai roulé avec les anti-brouillards (et les veilleuses, qui fonctionnent) environ 35 km avant de la changer, 2 jours plus tard, le temps de l'acheter. Vu le nombre de voitures "borgne" que je croise, sans compter celles qui n'ont plus aucun feu à l'arrière, et d'autres qui clignotent en rythme comme les girlandes de noël.... peut-être que les gens ont une boîte à ampoules dans leur voiture, mais s'ils réparaient avant 40 km parcourus, comme je l'ai fait, les routes seraient moins dangereuses...

J'ai un copain mécano qui dit : "ils ont inventé le 3e feu stop... Z'auraient peut-être dû s'occuper de faire marcher le 2e avant !".

Au rythme de déliquessence de l'éclairage des voitures, il faudrait peut-être rendre les catadioptres obligatoires, comme sur les vélos.

Faut-il préciser que j'ai toujours un portable chargé et le n° de téléphone de l'assistance et des secours dans mon portable. L'héroisme indidividuel, ça va bien, mais les secours "officiels", c'est encore ce qu'il y a de mieux pour minimiser les dégâts à autrui, à soi-même, et au véhicule.


Dernière édition par Barnabé le Lun 13 Oct 2008 - 21:31, édité 3 fois
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Message par Invité Lun 13 Oct 2008 - 21:19

[quote="Barnabé"]
jozz54 a écrit:


1) Tout objet dans l'habitacle peut devenir un danger.

En 1955 le patron de la régie Renault MR Lefaucheux à été tué lors d'un accident avec un véhicule d'essai :une Frégate. La roue de secours n'était pas fixée dans ce semi-proto à la finition incomplète il l'a pris en pleine nuque lors du choc.

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Message par Barnabé Lun 13 Oct 2008 - 21:23

Oui, il est connu qu'un simple parapluie sur la plage arrière peut tuer. Les appuie-tête protègent autant du coup du lapin que des projectiles venus de l'arrière (y compris la tête des passagers arrière, désolé).
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Message par Jonas Mar 14 Oct 2008 - 8:57

La boite d'ampoule de secours permet d'échapper à un PV de police si on se fait arrêter. En ce qui concerne le changement d'ampoule c'est comme pour le changement de roue ou la mise de chaines à neige, il vaut mieux s'y être entrainé avant au calme.
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Message par Barnabé Mar 14 Oct 2008 - 23:58

Jonas a écrit:En ce qui concerne le changement d'ampoule c'est comme pour le changement de roue ou la mise de chaines à neige, il vaut mieux s'y être entrainé avant au calme.
Jonas
Avec les voitures modernes qui nécessitent parfois la dépose de plusieurs vis avant d'enlever un panneau pour accéder à l'ampoule elle-même, et même pour certaines la dépose de tout le bouclier avant, c'est sûr que pour le faire de nuit au bord de la route, il faut être très très entraîné et très très calme ! Twisted Evil

J'ai entendu dire que les services de police ou gendarmerie laissaient partir une voiture borgne pourvu qu'elle ait la boîte d'ampoules à bord. C'est une aberration. La boîte d'ampoule à bord ne rend pas la voiture moins dangereuse. Soit le conducteur est capable de changer l'ampoule à l'injonction des forces de l'ordre, et il peut repartir, soit le véhicule devrait être immobilisé.

Le code de la route n'impose absolument pas d'avoir une boîte d'ampoules à bord. Il impose seulement, et simplement, que toutes les lumières réglementairement obligatoires fonctionnent. Il n'y a donc aucune raison de laisser repartir une voiture borgne sans PV, et même de la laisser repartir tout court, qu'elle ait une boîte d'ampoules à bord ou non.
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Message par SavageBeast Mer 15 Oct 2008 - 0:14

Bon les lois sont différentes dans chaque pays, mais là, typiquement, c'est fait pour encaisser de l'argent au détriment des conducteurs.

La réponse est très simple, sachant que je ne suis pas mécanicien, ni électricien de voiture, je demanderai l'aide des policiers ou gendarmes pour changer l'ampoule deffectueuse.

Par contre, il est interdit de mettre des obstacles sur les routes, pouvant créer ainsi des accidents... Hors que sont les dos d'ânes, et autres ralentisseurs en béton, ou les clous installés sur la chaussée ? Des obstacles... Donc, on peut se poser la question de la légitimité de ces mesures.

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Message par Invité Mer 15 Oct 2008 - 7:25

Sur une voiture très moderne même basique changere une ampoule est une galère inimaginable, il faut parfois démonter un élément de pare-choc voir le bouclier.
Une seule voiture contemporaine est encore conçue pour que le proprio puisse faire un max lui même: la Renault Logan. C'est en plus un véhicule qui n'attire ni regard ni convoitise et qui dispose d'une garde au sol conséquente sans être tout-terrain. Ma prochaine voiture peut-être en version Santero (5 portes courte)?

Il est indispensable de toute façon de posséder le manuel technique des sa voiture, pas celui vendu avec mais celui complet que l'on trouve dans les librairies auto. Revue-Autotechnique je crois

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Message par stefeck Ven 15 Mai 2009 - 19:48

SavageBeast a écrit:Bon les lois sont différentes dans chaque pays, mais là, typiquement, c'est fait pour encaisser de l'argent au détriment des conducteurs.
La réponse est très simple, sachant que je ne suis pas mécanicien, ni électricien de voiture, je demanderai l'aide des policiers ou gendarmes pour changer l'ampoule deffectueuse.
Par contre, il est interdit de mettre des obstacles sur les routes, pouvant créer ainsi des accidents... Hors que sont les dos d'ânes, et autres ralentisseurs en béton, ou les clous installés sur la chaussée ? Des obstacles... Donc, on peut se poser la question de la légitimité de ces mesures.
A+. Savage Beast.
réponse :
Les lois ne servent pas qu'a encaisser de l'argent mais aussi à éviter les soucis, perso je préfère prévenir que devoir guerrir.
Pour le changement d'ampoule : les FdO ne sont pas non plus mécano, éléctro (même si il y en a qui ont passé ses examens).
Pour les dos d'ane il sont étudiés (en général clind'oeil ) pour la vitesse de la zone mise : c'est à dire en tre 50 et 30 km/h.

Mais c'est vrais que c'est jamais facile de devoir débourser quelques chose, je peux donc comprendre ton énèrvement, c'est plutôt rageant mais on s'en souvient et on évite de refaire la même chose. désolé
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Message par Invité Ven 15 Mai 2009 - 19:51

Pou être en règle j'ai une boite d'ampoules dans ma Nissan mais c'est la boîte d'une Renault 4 L d'il y a fort longtemps!!! Et à aucun contrôle on est allé voir si c'était la bonne.

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Message par supercureuil Ven 15 Mai 2009 - 20:12

alors pour information je ne suis jamais aller voir si les personnes que je contrôlais avaient une boite d'ampoules, et mes collègue non plus a ma connaissance
Par contre il m'est déjà arrivé d'immobiliser un véhicule la nuit car les feux de celui-ci ne fonctionnaient pas et qu'il représentait un danger pour ses occupants et les autres usagers de la route.

Donc la paranoïa est inutile, les forces de l'ordre veuillent que votre voiture roule en sécurité c'est tout . Pour la plupart Ils n'hésiterai pas n'ont plus si ils le peuvent, a vous aidé a changé une ampoule ou une roue au bord de la route la nuits, ça m'est déja arrivé.

Donc une boite d'ampoule, OUI, mais pour pouvoir en remplacer une en cas de besoin, pas pour faire plaisir au force de l'ordre.

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Message par un ptit breton Ven 15 Mai 2009 - 20:53

Je confirme que la boite d'ampoules n'est pas obligatoire mais que le véhicule peut étre légalement immobilisé en cas de manque d'ampoule de rechange.
Supercureuil ça sent le vécu mais c'est plus frrais chez toi, c'est toujours 45 euros ?

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Message par supercureuil Ven 15 Mai 2009 - 20:59

C'est l'éclairage non conforme 45 euro, la verbalisation pour la boite d'ampoule peut être une interprétation un peu large de cette infraction.

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