Boussoles, compas, et compagnie
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ipphy
Zapata
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Olduvaï :: Survie & premiers secours (réservé aux membres s'étant présentés) :: Les bases de la survie
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Re: Boussoles, compas, et compagnie
Bonsoir,
Trouvé dans un vieux bouquin sur la survie : la fabrication et l'utilisation d'un compas solaire permettant de s'orienter de jour (ensoleillé), à un ou deux degrés près (en plus ou en moins), ce qui est pas mal du tout.
Le principe général est celui du cadran solaire, mais utilisé à l'envers : un cadran solaire est normalement orienté (par rapport aux points cardinaux et à la latitude) très précisément et de façon fixe, pour donner une heure exacte.
Pour l'emploi en compas solaire, on fait le contraire : on oriente le dispositif, en fonction de l'heure (qui est donc connue avec précision), de la latitude (elle aussi connue), de la date, et l'on obtient la position des points cardinaux et de leurs subdivisions...
La réalisation pratique implique de bien manier le compas à dessiner, et un peu de maths...
Le compas solaire est idéal pour naviguer là où le ciel est bien dégagé, et le paysage très uniforme (déserts, mers), surtout quand on est à bord d'un véhicule métallique, car ce type de compas est insensible aux masses métalliques.
Ce type de compas implique un recalage régulier (date, latitude, heure).
Pour l'heure, on doit remettre à jour tous les quarts d'heure, si possible...
Des modèles simples (en bois) semblent avoir été utilisés par les Vikings, en Atlantique Nord, en plus de la simple navigation aux étoiles.
Des tables solaires annuelles (azimut et déclinaison) auraient aussi été trouvées dans de vieux grimoires d'abbayes irlandaises.
Plus étonnant, des compas solaires polarisants, réalisés à partir de minéraux islandais (formant des filtres polarisants naturels), auraient également été employés.
Ils permettaient d'avoir la direction du soleil, même quand le ciel était très nuageux, pourvu qu'il y eut un petit bout de ciel bleu visible, dans n'importe quelle direction.
Salut.
Trouvé dans un vieux bouquin sur la survie : la fabrication et l'utilisation d'un compas solaire permettant de s'orienter de jour (ensoleillé), à un ou deux degrés près (en plus ou en moins), ce qui est pas mal du tout.
Le principe général est celui du cadran solaire, mais utilisé à l'envers : un cadran solaire est normalement orienté (par rapport aux points cardinaux et à la latitude) très précisément et de façon fixe, pour donner une heure exacte.
Pour l'emploi en compas solaire, on fait le contraire : on oriente le dispositif, en fonction de l'heure (qui est donc connue avec précision), de la latitude (elle aussi connue), de la date, et l'on obtient la position des points cardinaux et de leurs subdivisions...
La réalisation pratique implique de bien manier le compas à dessiner, et un peu de maths...
Le compas solaire est idéal pour naviguer là où le ciel est bien dégagé, et le paysage très uniforme (déserts, mers), surtout quand on est à bord d'un véhicule métallique, car ce type de compas est insensible aux masses métalliques.
Ce type de compas implique un recalage régulier (date, latitude, heure).
Pour l'heure, on doit remettre à jour tous les quarts d'heure, si possible...
Des modèles simples (en bois) semblent avoir été utilisés par les Vikings, en Atlantique Nord, en plus de la simple navigation aux étoiles.
Des tables solaires annuelles (azimut et déclinaison) auraient aussi été trouvées dans de vieux grimoires d'abbayes irlandaises.
Plus étonnant, des compas solaires polarisants, réalisés à partir de minéraux islandais (formant des filtres polarisants naturels), auraient également été employés.
Ils permettaient d'avoir la direction du soleil, même quand le ciel était très nuageux, pourvu qu'il y eut un petit bout de ciel bleu visible, dans n'importe quelle direction.
Salut.
Zapata- Membre Premium
- Nombre de messages : 507
Date d'inscription : 06/01/2008
Re: Boussoles, compas, et compagnie
Bonsoir,
J'ai acheté une boussole numérique Bresser chez l..l en solde.
En plus, elle donne l'heure, fait chrono et affiche la température.
Le principal, c'est qu'elle indique la route que l'on suit, avec une précision qui semble super précise ( les chifrres defilent de degé en degré ) le nord reste indiqué par une petite flêche sur le pourtour du cadran ( attention seulement 12 positions ).Cadran lumineux.
Sur la notice on conseille l'utilisation de pile 'carbone' saline ? pour éviter les problèmes de perturbations magnétiques.
La pile type LR est fournie.
C'est sympa pour garder facilement le cap.
J'ai acheté une boussole numérique Bresser chez l..l en solde.
En plus, elle donne l'heure, fait chrono et affiche la température.
Le principal, c'est qu'elle indique la route que l'on suit, avec une précision qui semble super précise ( les chifrres defilent de degé en degré ) le nord reste indiqué par une petite flêche sur le pourtour du cadran ( attention seulement 12 positions ).Cadran lumineux.
Sur la notice on conseille l'utilisation de pile 'carbone' saline ? pour éviter les problèmes de perturbations magnétiques.
La pile type LR est fournie.
C'est sympa pour garder facilement le cap.
vigo- Membre Premium
- Nombre de messages : 330
Age : 63
Localisation : rhone-alpes
Date d'inscription : 02/03/2008
Re: Boussoles, compas, et compagnie
vidéo basique & intéressante=
Kerkallog- Membre Premium - Participe à rendre le contenu de nos forums plus pertinent & pragmatique
- Nombre de messages : 3128
Date d'inscription : 19/05/2012
basique
hello
comme je suisvieux ancien expérimenté , j'ai randonné avec carte , avec ou sans topo, et avant le GPS.
Donc parfois perte de chemin.
EN montagne, un alti même approximatif peut permettre de trancher sur " dans quelle combe on est " surtout avec broulllard ( et gps qui ne marche plus ) .
En visuel , prendre des repères pour trianguler sur la carte MISE A JOUR . au cas où ça sert = donc le faire avant nécessité .
pour nouzotres du fofo
pas de truc à piles ; boussole standard bas de gamme ou avec viseur (gaffe à a la glace prendre modèle mili dans ce cas)
alit mécanique au moins en back up
carto gps : prend trop de place ( à mon avis )
carte du secteur ou plus grande ( maxi 1/50 000 )
se passer du gps le plus possible ( j'en ai pas en voiture, pas en moto ; en rando sauf en urgence )
et surtout
tester , faire du hors sentier naviguer au cap full matos ( avec le sac, la flotte, le duvet etc) en terrains variés.
comme je suis
Donc parfois perte de chemin.
EN montagne, un alti même approximatif peut permettre de trancher sur " dans quelle combe on est " surtout avec broulllard ( et gps qui ne marche plus ) .
En visuel , prendre des repères pour trianguler sur la carte MISE A JOUR . au cas où ça sert = donc le faire avant nécessité .
pour nouzotres du fofo
pas de truc à piles ; boussole standard bas de gamme ou avec viseur (gaffe à a la glace prendre modèle mili dans ce cas)
alit mécanique au moins en back up
carto gps : prend trop de place ( à mon avis )
carte du secteur ou plus grande ( maxi 1/50 000 )
se passer du gps le plus possible ( j'en ai pas en voiture, pas en moto ; en rando sauf en urgence )
et surtout
tester , faire du hors sentier naviguer au cap full matos ( avec le sac, la flotte, le duvet etc) en terrains variés.
Invité- Invité
Olduvaï :: Survie & premiers secours (réservé aux membres s'étant présentés) :: Les bases de la survie
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