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Message par timtim le Sam 24 Nov 2012 - 14:55

Une petite expérience bien sympa =-)





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Message par Catharing le Sam 24 Nov 2012 - 15:49

Merci timtim pour le partage! Very Happy

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Message par hildegarde le Sam 24 Nov 2012 - 15:53

intéressant en effet !

Alors, finalement, on peux remplacer le diesel par l'huile de de friture ou pas ? j'étais restée sur l'idée que non....


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Message par grosminet le Sam 24 Nov 2012 - 16:38

l'huile de friture : uniquement pour les moteurs diesel anciens, pas pour les rampes d'injection à très haute pression des turbocompressés actuels
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Message par KrAvEn le Sam 24 Nov 2012 - 17:25

Diesels anciens, oui et en mélange avec le gazoil. De 10 % à 50% selon les pompes à injection et les kits de chauffage.

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Message par Catharing le Sam 24 Nov 2012 - 18:09

Plus d'infos sur le sujet (issu du site conseillé par timtim)
http://outils-autonomie.jimdo.com/huile-carburant/

Adaptation moteur:

Tous les moteurs Diesel peuvent fonctionner à l'huile végétale.
Les adaptations et les réglages sont différents suvant le type de moteur. La plupart des petits moteurs Diesel qui nous concernent ici sont de type "injection directe": il n'y a pas de bougies de péchauffage, ce qui empêche le démarage à l'huile, d'où la nécessité d'installer une bi-carburation : Le réservoir d'origine reçoit l'huile, et on installe un deuxième réservoir pour le gasoil. Une vanne 3 voies relie les deux durites vers la pompe d'injection.

On démarre au gasoil, puis, dès que le moteur est chaud, on bascule la vanne sur l'huile.
Attention, avant d'arrêter le moteur, il faut rebasculer sur gasoil et attendre quelques temps pour vider la durite de son huile.
Pour limiter ce temps de purge, installer la vanne le plus près possible de la pompe d'injection.

Pour compenser son manque de fluidité, prévoir un système de préchauffage de l'huile en utilisant la chaleur du moteur.

On peut par exemple faire passer la durite tout près ou au dessus du pot d'échappement, le plus efficace étant de souder un tube directement sur le pot d'échappement (photo).
Sur les groupes électrogènes, on peut installer des réchauffeurs électriques, comme une résistance plongée dans le réservoir.


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Message par Aristote le Mar 27 Nov 2012 - 14:05


ils composent leurs déchets et fabriquent leur propre bio méthane !! C’est beaucoup plus facile que ce que l’on imagine : on accumule les déchets dans une cuve, que l’on emboîte d’un couvercle de taille juste inférieure avec un robinet sur le dessus. Les déchets fermentent en-dessous et le couvercle remonte, poussé par le gaz. On branche alors un tuyau sur le robinet vers un réchaud et hop on cuisine !


J'aurai bien aimé avoir un plan précis de ce système de méthanisation qui me semble trés intéressant et facile à mettre en oeuvre.

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Message par tarsonis le Mar 27 Nov 2012 - 14:32

Salut !
Cela me fait un peu penser à celui dans le topic ad hoc : Méthaniseur

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