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Drone de secours

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Message par Kyraly Mar 11 Juil 2017 - 10:34

Bonjour

Je suis tombé sur cet article, ce type d'équipement pourrait être intéressant, surtout en situation dégradée.

http://www.leparisien.fr/vie-quotidienne/sante/arret-cardiaque-bientot-un-drone-defibrillateur-a-votre-secours-19-06-2017-7065378.php
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Message par Wanamingo Mer 12 Juil 2017 - 0:38

Il y a beaucoup de projets de drones sauveteurs. Il y a ceux qui lâchent des bouées de sauvetage, convoient des médicaments d'urgence, des tests médicaux, qui cartographient les désastres...
C'est un domaine très intéressant. Je ne suis pas convaincu que ce soit un investissement utile par contre, car ils finissent généralement sur l'étagère. Il y a quasiment autant de drones pro que de petites entreprises de services par drones en France. Et la technologie évolue très vite et ils sont vite dépassés. A la limite en le fabriquant soi même on peut apprendre deux ou trois trucs et s'amuser plus que 10 minutes.

Le plus ouf, c'est que certains pays qui n'ont aucune infrastructure vont expérimenter des lignes aériennes de drones. (je crois que c'est le projet Red Lines de mémoire). Il y aura des lignes pour les trucs médicaux mais aussi d'autres pour les colis.
En gros, des pays qui n'ont rien comme le Congo en terme de réseau routier, téléphonique, électrique vont passer directement à la case énergie solaire / réseau mobile / livraison par drone.
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Message par albertspetz Mer 12 Juil 2017 - 13:43

Wanamingo a écrit:.../...
En gros, des pays qui n'ont rien comme le Congo en terme de réseau routier, téléphonique, électrique vont passer directement à la case énergie solaire / réseau mobile / livraison par drone.

Attention au raccourci facile, ils n'ont rien.... Propos de président : "...des gens qui ne sont rien..."

Au moins sourcer par une stat. ou le résultat d'une enquête d'une ONG

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Message par Catharing Mer 12 Juil 2017 - 17:57

Salut,


Les infrastructures au Congo 3 Mai 2017

Réseau routier
Comme 90 % du réseau n’est pas bitumé, plusieurs axes routiers sont impraticables en temps de pluie, entravant la fluidité du trafic des biens et des personnes, contribuant fortement à la réduction du volume de la production agricole commercialisée et par conséquent affectant le niveau des prix à la consommation.
Les ouvrages d’art nombreux et utiles compte tenu du relief accidenté et de l’hydrographie, sont pour beaucoup d’entre eux en cours de rénovation. 

Les transports urbains et interurbains:
Les deux grandes villes congolaises, Brazzaville et Pointe Noire, vue leur importance démographique relative, ne sont pas dotées en équipement moderne de transport en commun. Le taxi collectif reste souvent le moyen le plus pratique de déplacement

Reseau fluvial:
[...]Mais il est paradoxalement peu exploité. Malgré quelques investissements réalisés ces dernières années, les trafics voyageurs et marchandises sont en régression constante entre 2009 et 2015.


Concernant le développement de l'utilisation des drones:
http://afrique.lepoint.fr/economie/les-drones-a-l-assaut-du-ciel-africain-18-05-2017-2128429_2258.php
http://afrique.lepoint.fr/economie/william-elong-montrer-que-l-afrique-est-capable-de-produire-des-drones-17-06-2017-2136124_2258.php
http://objectifaquitaine.latribune.fr/business/2017-05-09/drones-skybirdsview-s-envole-a-l-international.html

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Message par Kyraly Mer 12 Juil 2017 - 18:05

Clairement, je pensais a une utilisation "communautaire" comme envoyer du matériel de première urgence après une inondation ou une coupure de route, comme cela se produit parfois encore en France, ou même en cas de zone a risque.

D'ailleurs, j'ai entendu que l'armée se servait de drones pour convoyer aux troupes de premières lignes des soins ou des munitions en cas de zone sous le feu ennemi. J'ignore où en est ce projet, si quelqu'un a plus d'infos.

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Message par Wanamingo Mer 12 Juil 2017 - 21:56

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Message par merlin06 Jeu 13 Juil 2017 - 7:18

Pour envoyer des munitions, en gros du plomb, à des gars en position avancée je doute que l'usage de drone soit pertinent.
Imagines, un seul chargeur du HK416 désormais en dotation rempli de seulement 30 cartouches pèse 500g environ, largement plus qu'une caméra.
Plus simple et efficace de dropper avec un hélico ou avion de transport.

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Message par victor81 Jeu 13 Juil 2017 - 7:28

ce qui est "risible", c'est le gros effort que font ces pays pour faire du profit mais quid des infrastructures permettant de se deplacer "irl"?.
pour rester dans le sujet, je trouve l'idée du drone de secours tres interressante, pour permettre de tenir jusqu'a l'arrivée des secours humains.
et dans l'article de wana, ils parlent de transporter des charges de 100 kg, on est plus tres loin des ambulances volantes au final.
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Message par Wanamingo Jeu 13 Juil 2017 - 23:06

Il n'y a aucune limite technologique à faire des drones de cette taille. L'association MOAS qui sauve des réfugiés en Méditerranée utilise bien des modèles quasi militaires qui ressemblent plus à des hélico gazelles qu'à des jouets. Et le poids et le prix des batteries est en baisse. (ou plutôt l'intensité énergétique augmente ! cf cyrus et taros Very Happy)

http://www.unmannedsystemstechnology.com/2016/06/camcopter-s-100-uas-aids-refugee-rescue-missions-in-the-mediterranean/

Il suffit d'ajouter à un drone un servomoteur pour qu'il puisse lâcher un objet à l'aide d'un crochet. C'est ce qui rend ça si dangereux dans les mains de terroristes.

Globalement, le transport aérien en général est en train de commencer sa conversion à l'électrique avec plusieurs start-up qui planchent sur des avions électriques moyen courrier ou des "voitures volantes" (Airbus et Google entre autres). Si la technologie des batteries suit , il y a de bonnes chances que ça bouleverse le secteur de l'aviation et du transport. Cette année, il y a eu plusieurs annonces plus folles les unes que les autres dans ce domaine, entre les batteries à l'aluminium, les supercondensateurs au graphène, les batteries à flux, ou simplement Tesla qui a fait passer de 10 à 20 ans la durée de vie de ses batteries.


Amha pourquoi il ne faut acheter de drones maintenant (à moins de le fabriquer soi meme) : le prochain truc qui va se démocratiser sur ces engins c'est une caméra pointée vers le sol qui permet de lire un genre de QR code (ou des marqueurs infrarouges) au sol. Et qui contient des coordonnées ou des manœuvres de vol.

Exemple ici avec de la techno made in france:

 

Et je parle pas de la convergence FPV/ VR. Bref, ça bouge. Mais je le redis, le désespoir des fabricants c'est que tous ces drones finissent après quelques heures de jeu sur une étagère.
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Message par victor81 Ven 14 Juil 2017 - 11:06

Wanamingo a écrit:

Et je parle pas de la convergence FPV/ VR. Bref, ça bouge. Mais je le redis, le désespoir des fabricants c'est que tous ces drones finissent après quelques heures de jeu sur une étagère.
tout a fait vrai....mon drone jouet surveille fierement mon salon depuis quelques mois....
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Message par logan Mer 16 Aoû 2017 - 15:47

Ca livre de tout ..

FranceBleu - 15/08/17 - Un drone vient "livrer" dans la cour de la prison à Valence
Ce drone a pu se faufiler à travers les mailles du filet anti-hélicoptère qui couvre la cour de promenade. L'alerte a aussitôt été donnée, les détenus tous fouillés. Mais rien à faire : la livraison a été bien dissimulée. Impossible de mettre la main sur le contenu du colis. Le drone, en tout cas, est un tout nouveau moyen d'approvisionnement en objets illégaux à l'intérieur de la prison. Jusqu'ici, les amis ou familles des détenus lançaient les colis par-dessus les grillages et murs d'enceinte. 
Le drone, lui, est entre les mains de la police. Les enquêteurs disposent aussi de toutes les vidéos de surveillance pour suivre son vol , repérer le destinataire mais aussi l'expéditeur de ce colis.
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Message par Jeff01 Jeu 23 Mai 2019 - 9:53

Ha tiens, un drôneur Smile

Je pratique l'aéromodélisme (avion, planeur, hélico, multi-rotors) depuis une bonne vingtaine d'années, même si c'est de manière beaucoup plus light depuis que j'ai une nombreuse descendance  Laughing
J'imagine que toi tu connais, mais pour les autres (et bien que le rapport avec la thématique du forum est pas évidente ...) il faut un "permis de voler" pour tout engin volant radio-piloté de plus de 800 grammes depuis le 1er janvier 2019.
Pour information ce permis est gratuit est se passe ici :
https://fox-alphatango.aviation-civile.gouv.fr/
Et ensuite on doit inscrire tous ses modèles sur ce site
https://alphatango.aviation-civile.gouv.fr/

J'avais vraiment peur au début que cette réglementation soit liberticide, et au final ce qu'ils ont pondu est pas mal. Ça n'empêchera toujours pas celui qui a de mauvaises intentions de faire des bêtises, mais au moins ça met un peu d'ordre dans le milieu.



(pour la modo, ça mérite peut-être un split de sujet ?)

________________________________________________________
Les espèces qui survivent ne sont pas les espèces les plus fortes, ni les plus intelligentes, mais celles qui s’adaptent le mieux aux changements.
Charles Darwin
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