[technique] Vélos en tout genre

J‘ai pu admirer quelques vieux vélos lors de la visite d’un village traditionnel du XIXe siècle du "MeckPomm" (région Mecklenburg-Vorpommern du nord-est de l’Allemagne), situé à quelques encablures du cap Arkona, sur les rives de la mer Baltique. Comme ces cycles présentent des particularités techniques intéressantes susceptibles d’intéresser voire d’inspirer certains lecteurs, je vous en propose quelques photos, malheureusement de qualité médiocre… Les modèles sont plus ou moins classés par ordre chronologique.

Draisienne à leviers Fridolin
Fabriquant : Fridolin ?
Lieu de fabrication : inconnu
Année de fabrication : 1878
Particularités : ce cycle en bois et acier forgé est pourvu d’un dispositif de propulsion original faisant intervenir des leviers et sans doute un moyeu à cliquets.







Hochrad - Grand-bi
Fabriquant : inconnu
Lieu de fabrication : inconnu
Année de fabrication : 1890
Particularités : pneumatiques pleins en caoutchouc, longueur du bras de levier des pédales réglable. Les pédales entraînent directement la roue avant. Pour avoir essayé un modèle similaire, ce type de vélo est plutôt agréable à piloter, même si les virages serrés demeurent un problème. Les chutes ne pardonnent pas !





Dürkopp
Fabriquant : Dürkopp
Lieu de fabrication : Bielefeld
Année de fabrication : 1908
Particularités : vélo militaire pour homme, roues de 28 pouces, lampe à carbure, pneumatiques Wulst en caoutchouc sans armature interne métallique montés sur des roues renforcées pour un usage militaire.















Simplex
Fabriquant : Simplex
Lieu de fabrication : inconnu
Année de fabrication : 1909
Particularités : vélo à cadre flottant, suspension de la selle via des lames ressorts.







Kinderfahrrad – Vélo pour enfant
Fabriquant : inconnu
Lieu de fabrication : inconnu
Année de fabrication : 1910
Particularités : pneumatiques pleins en caoutchouc, pas de roue libre.





Electrolux
Fabriquant : Electrolux
Lieu de fabrication : inconnu
Année de fabrication : 1915
Particularités : triporteur utilisé pour faire la promotion d’une brasserie.







Dienstrad
Fabriquant : inconnu
Lieu de fabrication : inconnu
Année de fabrication : 1918
Particularités : vélo d’une quelconque administration (police, poste ?) utilisé en temps de guerre, pourvu de tronçons de corde en chanvre en guise de pneumatiques de fortune.







Niederrad
Fabriquant : Dürkopp Werke AG
Lieu de fabrication : inconnu
Année de fabrication : 1921
Particularités : transmission par cardans.







Mercedes Benz
Fabriquant : Mercedes Benz
Lieu de fabrication : inconnu
Année de fabrication : 1923
Particularités : vélo pour femme.





ZR3 – Dar Rad der traditionellen Sieger
Fabriquant : Adam Opel
Lieu de fabrication : inconnu
Année de fabrication : 1928
Particularités : vélo de piste des "vainqueurs traditionnels", à en croire l’intitulé. La fourche est montée à l’envers. La présence d’un second pignon sur le côté gauche de la roue arrière est une bizarrerie technique inexpliquée…





Opel
Fabriquant : Adam Opel AG
Lieu de fabrication : Rüsselsheim
Année de fabrication : vers 1930
Particularités : vélo pour femme, roues à pneus ballons de 26 pouces, phare avant de type tambour, antivol intégré au cadre.





Phänomen
Fabriquant : Phänomen Werke
Lieu de fabrication : inconnu
Année de fabrication : 1936
Particularités : vélo de randonnée pour homme, suspension arrière intégrée à la cuvette du pédalier d’où l’absence de haubans.





Marathon
Fabriquant : inconnu
Lieu de fabrication : Bielefeld-Schildesche
Année de fabrication : 1936
Particularités : vélo pour homme, roues de 26 pouces, pneus ballons.





Bismark
Fabriquant : Bismarkwerk
Lieu de fabrication : Bergerhof, Rhld.
Année de fabrication : 1936
Particularités : vélo pour homme, roues de 28 pouces, moyeu Torpédo à 3 vitesses.







Brennabor
Fabriquant : Brennabor
Lieu de fabrication : Brandenburg / Havel
Année de fabrication : 1937
Particularités : vélo commercial, gros phare, pompe à vélo.





Anker
Fabriquant : Anker
Lieu de fabrication : Bielefeld
Année de fabrication : 1938
Particularités : vélo pour homme, roues de 28 pouces, lampe à carbure, fourche à faucilles jouant le rôle de suspension et réputée dangereuse dans les virages !







Wechselrad
Fabriquant : Jäger
Lieu de fabrication : inconnu
Année de fabrication : 1939
Particularités : vélo mixte pour homme et femme, modifiable par simple rotation du tube supérieur du cadre.







Divers
Le vélo ci-dessous, manifestement utilisé par un rémouleur ambulant, est pourvu d’un second plateau entraînant la pierre à affûter via une transmission par chaîne.





La machine agricole ci-dessous est constituée d’un plateau accueillant un vélo, utilisé pour entraîner un gros arbre de transmission. L’énergie mécanique obtenue sert à actionner de nombreux appareils : moulin à grain, machine à laver, baratte, etc. Manifestement la machine a été en partie rénovée. Des volants d’inertie, a priori manquants, devaient contribuer à stabiliser plus ou moins la vitesse de rotation de l’arbre de transmission.





Fauteuil roulant destinés aux blessés de la première guerre mondiale : un système de leviers actionnés par les membres supérieurs permet de propulser le fauteuil.



Tandem à 4 places :



Vélo cargo adapté au transport de casiers à bouteilles sur le plateau de chargement avant, et permettant notamment la vente ambulante de bière :



Rammstein